29-04-2009 13:43BataRadio
De 37e editie van de Batavierenrace, 's wereld grootste estafetteloop van Nijmegen naar Enschede, vond afgelopen zaterdag plaats. Voor het tweede jaar op rij heb ik samen met een groep enthousiaste radiomakende studenten BataRadio neergezet.
Via de lokale omroep Nijmegen 1, Gelre FM en Enschede FM hebben we in totaal 22 uur radio gemaakt. Zelf mocht ik een programma maken in de ochtend (7:00 tot 10:00 uur) en 's middags (14:00 tot 16:00 uur). Daarnaast heb ik samen met Thomas alles voorbereid en ben ik tijdens het weekend ook regelmatig te horen geweest als verslaggever. Zo had ik onder andere de eer om live verslag te doen van de finish.
Bijgeslapen kijk ik nu terug op mooie uren inhoudelijk, kwalitaitieve, maar vooral leuke radio. Radioproject 1 van dit jaar zit er op. Volgende op het lijst is Kermis FM.
Gebruikte Tags: bataradio, radioprojectenEén reactie
13-04-2009 21:34Tamils demonstratie
Bij de ingang van het Mediapark in Hilversum demonstreerden vandaag honderden Tamils. Met spandoeken betoogden ze voor een onafhankelijke Tamil-staat. Ik was toevallig net op weg naar de NOS waardoor ik langs kwam.
Ik heb direct mijn camera gepakt en foto's gemaakt. Deze zijn te vinden in een speciale set op Flickr (en door eenieder te gebruiken onder Creative Commons licentie). Ook heb ik een filmpje gemaakt en op YouTube gezet. Uiteraard heb ik mijn materiaal gebruikt in een bericht op NOS.nl.
Gebruikte Tags: demonstratie, mediapark, nos, tamils, werkGeen reacties
09-04-2009 23:53Visiting Dublin
In mijn lijstje 'bezochte Europese hoodsteden' kan ik weer een vinkje zetten. Bij Dublin dit keer. Sinds dinsdagavond verblijf ik namelijk in de Ierse hoofdstad voor een korte voorjaarsvakantie. Ondanks dat ik het voorjaarsweer heb thuisgelaten heb ik het prima naar mijn zin in de Ierse hoofdstad.
Dublin is totaal niet te vergelijking met de andere steden waar ik tot op heden ben geweest. De stad is compact, maar heeft veel bezienswaardigheden. Hierdoor kun je door de stad wandelen zonder je ook maar een moment te vervelen. Wandelen is ook direct de manier om je te verplaatsen. Er is namelijk maar 1 tramlijn en 1 metro-achtige service (die niet echt door het centrum gaat). Wel rijden er overal bussen. Nouja, rijden... Het is gigantisch druk op de smalle eenrichtingswegen in de stad.
De identiteit van de stad wordt overigens niet zozeer bepaald door de straten en de gebouwen, maar vooral door de Ieren. Wat een leuk, vriendelijk volk is dat. Het cliche van de roodharige, bebaarde Ierse man in een pub met een glas Guiness is niets anders dan de waarheid.
De afgelopen dagen heb ik me prima vermaakt wandelend door de stad met mijn camera om mijn nek (foto's volgen als ik weer thuis ben). Vanochtend ben ik ook even de stad uitgeweest. Met de DART ben ik naar het vissersdorpje Howth geweest waar ik letterlijkt ben uitgewaaid. Ik weet nu i.i.g. wat er wordt bedoeld met het Ierse klimaat. Het was grauw, nat en waaide hard, maar desondanks was het erg mooi.
Morgen is het mijn laatste hele dag hier. Het belooft zonnig te worden, dus ik heb grootse plannen om nog het nodige van Dublin te bekijken.
Gebruikte Tags: dublin, vakantieGeen reacties
04-04-2009 14:37Een dagje NOS
De NOS Digidesk, waar ik een paar dagen per week te vinden ben, is slechts een klein stukje van de immense grote organisatie die de NOS is. De NOS maakt dagelijkse een groot aantal televisie- en radio-uitzendingen, aangevuld met NOS.nl en teletekst. Van het nieuws op de lokale omroepen tot het NOS Radio 1 Journaal en van het Jeugdjournaal tot het acht uur journaal. Nog even los van wat er gebeurd bij Studio Sport.
De adjunct grote baas, Tim Overdiek liep gisteren bijna 24 uur rond op de nieuwsvloer, om een blog bij te houden van wat er allemaal gebeurd. Het geeft een goede kijk van wat er op de derde verdieping van het videocentrum gebeurd. Daar komt nog het werk bij van bijvoorbeeld verslaggevers in het land, de Haagse redactie en correspondenten wereldwijd.
Ondanks dat ik als freelance 'verwerkend redacteur' bij de NOS Digidesk slechts een miniscuul radartje ben in het grote systeem, blijft het geweldig om onderdeel uit te maken van deze organisatie.
Gebruikte Tags: nos, werkEén reactie
02-04-2009 20:56Ongereldheden op het spoor
Midden in de avondspits trad er vandaag een grote storing op bij station Utrecht Centraal. Gevolg? Duizenden reizigers strandden op stations, waaronder Utrecht Centraal. Uit de reacties op Twitter blijkt dat de NS de communicatie weer eens niet op orde heeft in zo'n situatie. En dat doet me direct terugdenken aan afgelopen zaterdagavond.
Afgelopen zaterdag werd het treinverkeer van en naar Hilversum stilgelegd, omdat er zo nodig wat voetbalsupporters wat conducteurs moesten mishandelen. Dit zorgde uiteindelijk voor 1,5 uur vertraging en een uur extra laat thuis vanwege de zomertijd. Op het station en gedurende de hele reis was de communicatie vreselijk slecht.
Dit Twitterde ik die nacht onder meer:
23:31 uur: Vast op station Hilversum. Trein naar huis heeft onbekende vertraging. En ik ging door die zomertijd al een korte nacht tegemoet.
23:35 uur: Weinig informatie via de omroepen, geen NS-personeel op het station. Alle treinverkeer lijkt stil te liggen
00:04 uur: Sta nog steeds te wachten op Hilversum. Komen er nog treinen?
00:16 uur: Er kwam een trein binnen. Vol ME. Nu een grimmigr situatie met ME op Hilversum. Voetbalsupporters bedankt.
00:28 uur: En jawel een trein! Uur vertraging. Communicatie NS dikke onvoldoende. Reden vertraging waren voetbalsupporters.
00:45 uur: Voor de gezelligheid blijven we al ruim een kwartier stil staan in Amersfoort.
00:55 uur: Sta inmiddels bijna een half uur stil op Amersfoort. Informatievoorziening is 0,0.
1:06 uur: We rijden! Of droom ik?
3:24 uur: Zowaar Enschede bereikt! Vertraging is maar 2,5 uur totaal (nouja, stiekem 1,5, maar klok zegt 2,5). Hoe kom ik nu thuis vanaf het station?
3:31 uur: Zoals ik al dacht: fietsenstalling dicht. Taxi's zijn ook al weg bij het station. Dan maar lopen.
Die nacht heb ik ook contact gehad met mijn collega's van de NOS. Zij hebben geprobeerd te achterhalen wat er gebeurd was, maar volgens de spoorwegpolitie en Pro Rail was er vrijwel niets aan de hand. Pas 's ochtends werd bekend dat er een conducteur mishandeld was en zondagavond was het het tweede item in het acht uur journaal.
Maar het ergste van alles was toch wel de situatie op Hilversum toen de trein binnenkwam waarin de conducteur mishandeld was. Daar stapte (naast heel veel politie met schilden en stokken) één conductrice uit. De eerste die avond op Hilversum. Iedereen viel haar direct aan met vragen (logisch), niet wetende dat ze een net een traumatische ervaring had meegemaakt in haar trein. Hoe kan de NS zijn personeel zoiets aandoen? Ik kan daar echt niet bij.
Gebruikte Tags: nsGeen reacties